หัวฉีดM651ไม่มีไหลกลับ

SKU : หัวฉีดM651ไม่มีไหลกลับ
รายละเอียดสินค้า: รุ่นเครื่องยนต์: M651 (เครื่องดีเซล CDI 1.8–2.2 ลิตร) ประเภทหัวฉีด: หัวฉีดแรงดันสูง (Common Rail Fuel Injector) คุณสมบัติพิเศษ: ไม่มีวาล์วไหลกลับ (Non-Return Valve) วัสดุ: เหล็กทนแรงดันสูง + ซีลกันรั่วคุณภาพสูง ฟังก์ชัน: ฉีดน้ำมันดีเซลเข้าสู่ห้องเผาไหม้อย่างแม่นยำ ควบคุมปริมาณน้ำมันตามคำสั่ง ECU ลดการกระเพื่อมและการสั่นของเครื่องยนต์ การใช้งาน: ใช้สำหรับรถเบนซ์รุ่นที่ติดตั้งเครื่อง M651 CDI อายุการใช้งานเฉลี่ย: 150,000–250,000 กม. ขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษา การติดตั้ง: ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะสำหรับขันแรงดันสูง และตั้งค่า ECU หลังการเปลี่ยน ข้อดีของหัวฉีด ไม่มีไหลกลับ ลดการไหลย้อนของน้ำมันดีเซล ช่วยให้แรงดันฉีดสม่ำเสมอ ประหยัดน้ำมันและลดควันดำ ลดปัญหาเครื่องสะดุดหรือเร่งไม่ขึ้น

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้า:
รุ่นเครื่องยนต์: M651 (เครื่องดีเซล CDI 1.82.2 ลิตร)
ประเภทหัวฉีด: หัวฉีดแรงดันสูง (Common Rail Fuel Injector)
คุณสมบัติพิเศษ: ไม่มีวาล์วไหลกลับ (Non-Return Valve)
วัสดุ: เหล็กทนแรงดันสูง + ซีลกันรั่วคุณภาพสูง
ฟังก์ชัน:

ฉีดน้ำมันดีเซลเข้าสู่ห้องเผาไหม้อย่างแม่นยำ
ควบคุมปริมาณน้ำมันตามคำสั่ง ECU
ลดการกระเพื่อมและการสั่นของเครื่องยนต์
การใช้งาน: ใช้สำหรับรถเบนซ์รุ่นที่ติดตั้งเครื่อง M651 CDI
อายุการใช้งานเฉลี่ย: 150,000250,000 กม. ขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษา
การติดตั้ง: ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะสำหรับขันแรงดันสูง และตั้งค่า ECU หลังการเปลี่ยน

ข้อดีของหัวฉีด ไม่มีไหลกลับ
ลดการไหลย้อนของน้ำมันดีเซล
ช่วยให้แรงดันฉีดสม่ำเสมอ
ประหยัดน้ำมันและลดควันดำ
ลดปัญหาเครื่องสะดุดหรือเร่งไม่ขึ้น



เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้
เปรียบเทียบสินค้า
0/4
ลบทั้งหมด
เปรียบเทียบ
Powered By MakeWebEasy Logo MakeWebEasy